Antes de comprar un coche eléctrico y decidir qué punto de recarga instalar, es normal que surjan muchas dudas. Elegir correctamente la solución de carga no solo afecta al uso diario del vehículo, sino también a su eficiencia energética y al ahorro que genera frente a un coche de combustión. De hecho, el consumo asociado a la recarga es uno de los elementos clave para calcular el certificado de ahorro energético (CAE) en el caso del coche eléctrico.
A continuación recopilamos las preguntas más frecuentes que se plantean los usuarios antes de adquirir un punto de recarga, explicadas de forma clara y práctica.
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1. Modos de carga para vehículos eléctricos
Los modos de carga hacen referencia al nivel de comunicación entre el coche eléctrico y la infraestructura de recarga. No solo determinan la velocidad, sino también el control del proceso:
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Programar la carga
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Ver el estado en tiempo real
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Detener o reanudar
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Gestionar la potencia
Por este motivo, también se les conoce como niveles de comunicación. Existen cuatro modos de carga normalizados, que definen desde una conexión básica sin control hasta sistemas avanzados con gestión inteligente de la energía.
2. ¿Qué es un Wallbox o punto de recarga?
Un wallbox es el sistema físico que suministra energía eléctrica al coche mediante un cable de recarga. Funciona con corriente alterna, ya sea monofásica o trifásica, y se instala habitualmente en la pared del garaje.
Este equipo recibe energía directamente de la instalación eléctrica de la vivienda o del garaje y puede incorporar:
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Protecciones eléctricas
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Control de potencia
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Sistemas de identificación (RFID)
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Conectividad y monitorización
Es la opción más habitual para la recarga doméstica por su seguridad, eficiencia y facilidad de uso.
3. ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
El coste de la recarga depende principalmente de:
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La tarifa eléctrica contratada
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La capacidad de la batería del vehículo
El precio medio del kWh suele oscilar entre 0,06 € en horario nocturno y 0,15 € en horario diurno.
Ejemplo práctico
Si un coche tiene una batería de 50 kWh:
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Carga nocturna: 50 × 0,06 € = 3 €
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Carga diurna: 50 × 0,15 € = 7,5 €
Este coste reducido es uno de los factores que explica el ahorro energético total reflejado en el certificado de ahorro energético (CAE) frente a un vehículo térmico.
4. Tarifa Vehículo Eléctrico (Supervalle)
Los usuarios de coche eléctrico pueden contratar una tarifa específica que divide el día en tres periodos:
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Periodo punta (P1): 13:00 – 23:00 → el más caro
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Periodo valle (P2): 23:00 – 1:00 y 7:00 – 13:00 → precio intermedio
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Periodo supervalle (P3): 1:00 – 7:00 → el más barato
La mayoría de recargas domésticas se realizan en supervalle, optimizando el coste y el consumo energético.
5. ¿Cuál es la autonomía real de un coche eléctrico?
En Europa, la autonomía homologada se mide mediante ciclos normalizados que no siempre reflejan el uso real. En condiciones normales, la autonomía efectiva suele ser entre un 25 % y un 35 % inferior a la homologada, dependiendo del estilo de conducción, el clima y el tipo de trayecto.
6. ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico?
El tiempo de carga depende de la potencia disponible y del tamaño de la batería. De forma orientativa:
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Carga lenta: 5 a 8 horas
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Carga trifásica doméstica: 2 a 3 horas
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Carga rápida: 20 a 30 minutos (hasta el 80 %)
La carga lenta nocturna es la más eficiente y la más recomendable para el uso diario.
7. ¿Puedo recargar un coche eléctrico en un garaje comunitario?
Sí. Es totalmente posible instalar un punto de recarga en un garaje comunitario. Existen soluciones técnicas específicas que permiten llevar la línea eléctrica desde el contador del usuario hasta su plaza de aparcamiento de forma segura y legal.
8. ¿Qué normativa regula la recarga de vehículos eléctricos?
La normativa relacionada con el vehículo eléctrico y los puntos de recarga ha ido evolucionando para facilitar su implantación. Incluye reglamentos eléctricos, normativas técnicas y disposiciones específicas para edificios residenciales y aparcamientos.
9. ¿Cómo se identifica un coche eléctrico?
Los coches eléctricos cuentan con el distintivo ambiental “cero emisiones”, que permite circular y aparcar sin restricciones en zonas de bajas emisiones. Esta ventaja es especialmente relevante en grandes ciudades.
10. ¿Puedo instalar un punto de recarga sin permiso de la comunidad?
Sí. La Ley de Propiedad Horizontal permite instalar un punto de recarga en una plaza privada con la única obligación de comunicarlo previamente a la comunidad, sin necesidad de votación ni aprobación.
11. ¿Es recomendable instalar carga rápida en casa?
No. Aunque no está prohibido, no es aconsejable por su elevado coste y porque la carga rápida está pensada para situaciones puntuales. La carga habitual debe realizarse de forma lenta o semi-rápida, especialmente por la noche, para cuidar la batería y mejorar la eficiencia energética.
Conclusión
Elegir correctamente un punto de recarga es tan importante como elegir el propio coche eléctrico. Entender los modos de carga, los costes, la normativa y los tiempos de recarga permite aprovechar al máximo las ventajas del vehículo eléctrico.
Además, una recarga eficiente es clave para maximizar el ahorro energético generado, un aspecto fundamental en la tramitación del certificado de ahorro energético (CAE) cuando se sustituye un vehículo de combustión por uno eléctrico.
